Quote:
Originariamente inviata da MTrevi
Cilindro 6mm, imbocco e uscita dei due raccordi del cilindro e pompa acqua 8mm, allargato il passaggio acqua della pompa, tolto i vari scalini e limato tutto il materiale in più in modo che i 2 fori che vanno dal cilindro alla pompa non "sbattino" contro l'alluminio e basta.
Se hai trovato l'occasione giusta per la pompa, nulla da dire, anzi probabilmente raffredda anche meglio, ma per come lavorano questi motori va bene anche l'interna.
L'unico sbattimento è se inizia a perdere, su quel discorso ti appoggio al 200% 
La biella come ho detto a zenna deve stare ferma, poi sui nostri motori di più ancora perchè come avrai notato, a tenere centrata la gabbia rulli del pistone ci sono due ranelle...
Prendi un albero qualsiasi e vedrai che la biella sta fissa e non balla a destra e sinistra!
Se hai in zona da te un centro di rettifica, prova a farci un giro con quell'albero e vedi quanto ti sparano per il lavoro completo, se conviene lo fai fare e vai sul sicuro, altrimenti prendi un altro albero...
Ricorda che i nostri alberi sono corsa 37mm e non 39.2mm come gli alberi BZM e POLINI. |
si si lo so che sono corsa 37mm havevo scritto bzm e polini che con ovvie modifiche si montano,e perchè trovo solo quelli o gli altri so
no esauriti..
per la rettifica ce ne una vicino da me,oggi magari passo un salto e chiedo quanto mi fa pagare a cambiare la gabbia rulli alla biella!
ciao e grazie,non ci havevo pensato di andare in rettifica!!