Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 11-09-11, 10: 10   #12
weed
Junior Biker
 
L'avatar di weed
 
Registrato dal: 04-08-11
ubicazione: lecco
Età : 37
Messaggi: 528
Minimoto: midicross sp black penny, c1 work in progress carter c1 albero corsa 39,2,gt piaggio zip sp lc
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da JONSEREDS Visualizza il messaggio
Se scoppietta probabilmente è un problema di accensione, quindi candela, bobina, volano.
Prova prima una candela nuova NGK...
Lo scoppio forte di solito è causato da un accumulo in camera di combustione di un' eccessiva quantità di miscela, quando poi arriva la scintilla fa il botto, potrebbe essere che guardando la candela da fuori la vedi scintillare ma una volta montata dentro fà per esempio su 5 giri di volano solo 2 scintille invece di 5...
In primis prova con la candela nuova, poi in ordine guarda la chiavetta del volano che non sia mezza tranciata (fuori fase) o la distanza bobina-volano (0,30mm.).

Controlla anche bene che non ci siano trafilaggi di acqua nella testa dagli OR...
Quote:
Originariamente inviata da aster76 Visualizza il messaggio
Comincia col cambiare la candela...
Quote:
Originariamente inviata da tere_94 Visualizza il messaggio
a me sembra un problema di paraoli invece... che ti si sono rotti e hanno iniziato ad aspirare aria. E' successo anche all'ape di un mio amico, ho cambiato il paraolio che si era rotto e poi è andata sempre bene...ha iniziato facendo prima degli schioppetti, poi uno forte e non si è più accesa
Quote:
Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
infatti, dai sintomi sembra magra!!!
e poi hai anche detto che la candela e' nera e non bagnata.
allora io ti consiglio di cambiare candela,innanzitutto,poi aumenti il massimo e riprovi se lo fa ancora vai ad esclusione.....
Quote:
Originariamente inviata da donnomega Visualizza il messaggio
prima cabmia candela mettine una nuova poi se non va alora smonta cio che ti pare
ragazzi non ci sto a capì più niente,allora vediamo se ho capito..
come pria cosa cambio la candela,poi cambio carburazione(aumento il getto max),controllo che la chiaavetta volano non sia rotta,controllo paroli..se no ragazzi io non so cosa fare...
quando ho smontato il motore ho visto che ci erano due guarnizioni,perchè anno fatto questo lavoro
?ciao a tutti e grazie
ps:spero di risolvere in fretta
__________________
non conta quanti cavalli hai.........ma quanta passione ci metti!
weed non è collegato   Rispondi quotando