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Originariamente inviata da valla
ora, venitemi a dire che dal 2009 ad oggi il vostro motore è tale e quale a prima........
senza nessuna lavorazione?
senza nessun nuovo componente?
non ci credo nemmeno a pagamento, come poi non si vedesse dai vostri discorsi sul forum che il tal "preparatore" vi fa la tal revisione.
tia, io mi ricordo che avevi una zpf e poi sei passato a grc, panzer ? non ha mai cambiato una ciclistica?......... ho perso il conto... ovvio che se avete cambiato e avete migliorato la vostra prestazione, sia con cambio ciclistica o con preparazione motore ecc, l'avete fatto per puro piacere sportivo - agonistico o altro, nessuno lo discute. ma di certo non potete pretendere che i vostri componenti si consumino allo stesso modo di prima.
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Il mio motore e lo stesso dal 2009 hanno in cui ho preso grc usata l'unica cosa che e stata cambiata e il gt che ora gira sul motore di Panzer.
Poi se leggi bene la considerazione si sta parlando di 4 treni presi in fila (2 a testa) due direttamente da pauselli e due da un rivenditore a distanza di circa 2 mesi ... mi spiace ma in questo dato caso le moto i motori le persone e le piste prese in considerazione sono identiche!
Ti torno a ripetere per come la vedo io ci sono molte molte cose buone sia a livello di ciclistiche sia a livello di motori il problema e che tanto sono buoni quelli tanto c'e del materiale scadente.
E se proprio dobbiamo dirla tutta dovreste essere voi rivenditori in primis a chiedere come mai di questa situazione ai produttori perche non credo che vi faccia piacere vendere e due giorni dopo vedervi tornareil cliente incazzato perche e andato a girare e il pezzo che gli avete venduto si e gia disfato o sbaglio?