leggendo 13 pagine di questo post mi sono un pò reso conto che la colpa di questa situazione è solo nostra...di noi fantomatici amatori!
dai diciamoci la verità è vero che il nostro intento quando andiamo a girare è quello di fare il tempone,di avvicinare i piloti dell'italiano!
per far ciò è ovvio che si spende una marea di soldi!
se si volesse spendere veramente meno allora bisognerebbe assolutamente dimenticarsi di correre per fare il tempone,abbassare la potenza delle minimoto in modo che i materiali di consumo (frizioni gomme ecc...) patiscano meno e non si rischi più rotture anomale e si giri per fare a sportellate con gli amici!
solo che ammesso ci sia qualcuno che ha le pal.le di montare un 12 su un 50cc a liquido per abbassare la potenza,ammesso che poi altri 3-4 della sua compagnia lo facciano per far bagarre insieme...quando poi tutti ti sverniciano in rettilineo...pensate ci si diverta?!?!?
poi consigliando a un neofita, uno che si affaccia al mondo delle minimoto, consigliandogli di prendere una minimoto base,con motore ad aria da 1000€ poi appena in rettilineo lo passano da tutte le parti,da li inizierà a cambiare motore,cambiare freni,cambiare questo e quello...ed ecco che si ricade nel solito circolo vizioso...
dai è da quando ho iniziato a correre in zona industriale con le cina ad aria che la storia funziona così!
abbiamo preso le minimoto in 6-7 della mia compagnia al supermercato a 150€,abbiamo iniziato a girare in zona industriale e tempo 3 sabati abbiamo iniziato a cambiare marmitta,cilindro,carburatore,gomme e chi più ne ha più ne metta!
è ovvio che che in questo sport come in tutti gli sport motoristici,se si vuole essere al top si spende soldi!
la vera bravura sta nel dire basta,nel capire quando non vale la pena spendere 100€ per abbassare il tempo di 1 decimo...se vale la pena avere motori tirati come corde di violino,che mangiano frizioni e gomme come neve al sole,per poi magari non essere neanche in grado di sfruttare tutti i cavalli che abbiamo sotto al sedere!!!
la colpa è sicuramente nostra e basta!
poi i pezzi difettosi ci sono sicuramente (capita purtroppo spesso)...però è anche vero che sicuramente dobbiamo essere sicuri al 100% di aver utilizzato come si deve questo pezzo!
es.
gomme gonfiate alla pressione giusta
frizione tarata giusta
ecc...
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