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Originariamente inviata da valla
si tia. la frizione in carbonio-plutonio-uranio ha il giusto prezzo xchè va usata con criteri diversi da quelli amatoriali. va rodata in un certo modo, va usata in un certo modo e puoi fare riferimento ai pilotoni per sapere esattamente la durata.
(salvo difetti ovviamente)
per chi è o si definisce amatore si dovrebbero avere, motori di scatola, frizioni (prendi polini) da 25 euro il kit, ecc ecc ecc.
avete voluto i motoroni, e vi dovete subire pure le conseguenze. anche perchè i più di voi non sanno usarli e mantenerli. e sopratutto, non ne traggono beneficio in quanto spiegami su codogno che differenza ci trovi a girare in 44 o in 45.
il discorso cambia se lotti per il decimo di secondo, ma questa è un altra storia.
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Ma quindi secondo te un amotore che va a girare la domenica a monza con la maxi dovrebbe spendere su per giu circa 1000 euro visto che dovrebbe cambiare gomme frizioni catena e anche pastiglie ad ogni uscita??
Facciomo che la prox volta che vado a codogno vengo ti pago la frizione polini 25 euro la monti la regoli e la controlli tu ...ma per 25 euro ci devo fare almeno 15 uscite se no rimane sempre e comunque un prezzo fuori mercato, ci stai?