Originariamente inviata da Tucatucacincilla

le massette devono lavorare a una certa temperatura, a freddo, la frizione tenderà a scivolare leggermente di più, quando arriva a temperatura attacca di più, infatti prima di provare l'attacco della frizione bisogna scaldarla... se poi la temperatura diventa troppo elevata la frizione ricomincerà a scivolare fino a bruciarsi o consumarsi repentinamente.

Originariamente inviata da MTrevi

Tuca questo accade con le massette ITA,
Qui si parla delle masse cina, ho provato anche io sulla mia, il ferodo cina lavora bene quando è freddo, quando si scalda si smolla, quindi sei obbligato a tirare su la frizione per farla lavorare al giusto regime, e la stessa cosa vale per le mollette!