le massette devono lavorare a una certa temperatura, a freddo, la frizione tenderà a scivolare leggermente di più, quando arriva a temperatura attacca di più, infatti prima di provare l'attacco della frizione bisogna scaldarla... se poi la temperatura diventa troppo elevata la frizione ricomincerà a scivolare fino a bruciarsi o consumarsi repentinamente.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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