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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
scrivere da dietro uno schermo non è facile, spesso si viene fraintesi e non sempre è facile trasmettere a parole il proprio pensiero e non essendo "faccia a faccia" è più facile travisare le parole... tornando al tuo discorso, come scritto prima, piuttosto che un motore ad aria ad un neofita, consiglierei un 40 a liquido... anche perchè li usano praticamente solo gli junior quelli ad aria, se poi un giorno vuole qualcosa di più deve cambiare oltre al gt anche i carter motore, con un 40 liquido al massimo cambi il gt e metti un 50cc...
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me ne sono accorto...e mi dispiace che tanti mi abbiano frainteso...ma io purtroppo ho questo viziaccio maledetto...
non volevo questo...comunque si...è vero...e spero sempre che per chi inizia ci sia qualcuno più esperto che gli dia dei giusto consigli e che non lo faccia andare dietro alle frivolezze quali anodizzazioni frizioni di ultima generazione ecc ecc...ma solo al divertimento!!!!
