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Originariamente inviata da matrixgab
non so se ne so di più o di meno, e' solo il mio pensiero...
vado per ipotesi:
1 - ipotizzo che un cilindro 50cc 6 travasi a liquido possa fare circa 12 cavalli
2 - ipotizzo che un cilindro 50cc 6 travasi ad aria farà cosa? 10 cavalli? boh non lo so, non ho mai visto un 50cc ad aria... infatti e' un ipotesi
quei due cavalli in meno secondo me non faranno tanto risparmiare perché comunque la frizione fatica lo stesso, magari ti dura mezza giornata di più...
le gomme pure, anzi, col motore meno potente apro prima quindi forse le stresso di più.
se poi mi dite che non esistono cilindri ad aria che fanno tutti sti cavalli, ma che al massimo fanno 7 cavalli... beh allora si che risparmi gomme e frizioni, ma il gusto di sentire un motore potente che spinge forte non c'e' più!
e quindi mi son perso gran parte della soddisfazione!
per risparmiare VERAMENTE basterebbero due cose SECONDO ME:
1 - imparare a spendere bene i nostri soldi
2 - sperare che le case abbiano un buon servizio assistenza e ascoltino i problemi degli utenti ponendo rimedio ai difetti.
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ma non è la potenza del motore che fa la differenza, ma come lavora...se la frizione la fai attaccare a 6000 giri slitta meno e di conseguenza si consuma anche meno..in totale di risparmio penso ce ne sia un pò...comunque il fatto del divertimento è una cosa soggettiva, per quanto mi riguarda non mi interessa a me di 2 cavalli andrei tranquillamente a girare con un cilindro ad aria!!
comunqeu se qualcosa mi si rompe la devo cambiare...avoglia a spendere bene i soldi...e tutto quello che posso lo compro usato...non saprei come fare a spendere i soldi...e ormai penso di sapere dove andare a comprare quello che mi serve, con tutta la roba che ho dovuto comprare alla fine diventa una necessità imparare a spendere
