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Originariamente inviata da nicpape
esatto, tempo fa potevi fare questo. ora non è così ovvio. sarò sfortunato io, ma catene, massette, gomme, praticamente ogni uscita. poi, non è tanto il discorso costa più il motore ad aria o ad acqua, costa di più il 2° come usura componentidimer*a! non ho scelto i componenti giusti? sicuro, ma li ho provato praticamente tutti e tranne aver risolto i problemi alle gomme passando ad un'altra marca, il resto mi ha mandato in depressione(si fa per dire  ) |
io mettevo solo miscela perchè non mi si rompeva niente da dover sostituire...questo non vuol dire che però la moto non la toccavo neanche...
mi spiego meglio...
ad ogni fine giornata (a volte anche in mezzo alla giornata ) pulizia e ingrassaggio della catena e ogni volta lì a controllare il tiraggio...
la frizione regolata sempre perfetta un filino bassa per non farla slittare, soffiaggio del carter cuscinetto ecc ecc
le gomme (nota dolante!!!) pressione sempre sotto controllo in modo da non far usurare troppo la gomma sul bordo...(pressioni altine...)
è vero che stai sempre lì a smanettare ma almeno non spendi una follia...