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Originariamente inviata da MTrevi
Da come ho capito la hai presa usata, fatti dire dal vecchio proprietario cosa gli ha fatto, postaci un elenco e poi ti diciamo cosa puoi fare.
Per iniziare potresti eliminare il traversino del pacco lamellare per trasformarlo in monopetalo, un alzapacco per favorire il passaggio benzina al 5° travaso, raccordatura, cuscinetti di banco SKF (ora come ora non ricordo il codice) e quello della campana, sembra una stupidata ma ti camba totalmente la mini.
Se poi sei più pratico nel campo motori: fasi squish rdc allineare i travasi ecc.
Queste sono quelli meno dispendiosi, anzi a costo zero a parte i cuscinetti...
Poi potresti montare un carburatore PHBG 18 con relativo collettore, una frizione e campana Ita, diciamo le fondamentali, magari anche un pignone e una catena ITA l'importante è non italianizzarla troppo (cilindro carter albero).
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la mini monta:marmitta a pancia larga,carburatore 15 phbg dell'orto,pacco lamellare,filtro a cono con spugna,albero spalle piene(così mi a detto,devo costatare ancora non ho smontato il motore)domani mi arrivano guarnizioni nuove e revisione pompa acqua,poi lo smonto e vedo se monta l'albero spalle piene!!poi di motore cosa mi consigli?sulla lavorazione con il dremmel non lo mai fatto ma di manualità me ne intendo abbastanza ma in teoria non so molto..diciamo che mi mancano le basi..........se mi daresti il link con qualche foto e descrizione su come addattare il carter c1 al cilindro.e anche come lavorare il cilindro!!grazie mille!!ciao