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Originariamente inviata da fantastik
ragazzi maggiore e' la dissipazione termica e maggiore e' il rendimento del motore!
quindi a parita di albero cilindro marmitta ecc ecc dopo un piccolissimo spazio di tempo il motore con cilindro ad aria avra' un calo notevole perche il raffreddamento non basta
e poi se bastava fare delle alette piu' grandi oppure montare ventole sugli alberi perche nessuno nel campo motoristico usa cilindri ad aria?!
come ti hanno gia scritto i costi scendo notevolmente anche con un cilindro ad acqua basta fare gli accorgimenti giusti....
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ora non posso ma domani o venerdi posto le foto di un bel 50 da cross rafreddato ad aria...per farti vedere se le alette più grandi servono a qualcosa...considera che un cilindro cinese è 3 o 4 volte meno largo...per farti capire...è un motore che non mi ha mai dat problemi di raffreddamento anche in piena estate...e non raggiunge velocita stratosferiche per raffreddare il motore...dalle foto vedrai che ha anche il parafanghi anteriore che lo compre....