se fosse stata rovinata te ne saresti reso conto immediatamente
magari prova a fare una cosa ... dedica una mezza giornata a girare con la frizione tarata bassa ... penso sia un ottimo esercizio per imparare a farla scorrere il più possibile in curva , dato che in uscita altrimenti avresti un motore troppo sotto coppia e faresti fatica a riprendere giri
P.S. una cosa a cui non avevo pensato è che magari se sei oltre gli 80 kg , con pista molto lenta e con curve strette e con stile di guida spigoloso ... magari il tuo 40cc fa fatica a portarti fuori dalle curve e quindi sei costretto a stressare moltissimo la frizione
Poi una domanda ... cosa intendi per 1 uscita ??? cioè se giri dalla mattina alle 9 alla sera alle 20:00 e ti fermi solo per fare benzina , magari ti sei fatto fuori 10 litri di benzina , forse 2 uscite con una frizione non sei proprio sotto media