Originariamente inviata da Simo36

Già chissà come mai le case che fanno motori ad alte prestazioni spendono un sacco di soldi in radiatori se bastasse,sulle loro auto/moto,fare termiche con convogliatori d'aria e super-alette.

Eddai ragazzi...le alette più lunghe non servono a niente perchè oltre una certa lunghezza (che è già sicuramente stata verificata in fase di progettazione della termica) il loro rendimento cala notevolmente e diventano sostanzialmente inutili in relazione all'impressionante ingombro trasversale. Sui testi di termodinamica di ingegneria sono dedicati diverse pagine alle alette,trovatene uno e dateci una letta.
Per quanto riguarda il convogliatore,vorrei vedere dove lo mettete...senza considerare che serve una ventola,che è peso in più sull'albero motore (maggiore inerzia e porta a flessioni) e genera freno aerodinamico.