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Vecchio 30-08-11, 04: 06   #18
Giammax88
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fai come me, compra solo cio che si rompe.. senza spendere un botto di ricambi in anticipo
poi io cio 2 moto e tanti altri cavoli
Te dici così solo pkè giri solo da Chessa...se vieni a fare un uscita fuori e ti si rompe una cavolata da 10 euro e non puoi girare...hai buttato 50 euro di gasolio, una giornata, 10 euro di casello e ti spalli da morire. Poi me lo ridici se ti devi fare i ricambi o no...;-)

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uarda...sinceramente secondo me il 4 tempi è un extra nelle minimoto...o un optional...e comunque come lavorazione e costruzione non c'è dubbio che sia più complesso..quindi i costi aumentano...invece chi va in pista ha bisogno di cose semplici che facciano divertire...il 4 tempi lasciamolo alle moto grandi!!!
Una minimoto a 4t non ha molte spese...frizioni che durano un botto,motori che girano molto meno. Una volta preparato 6 apposto per un bel pò...l'unica cosa e che ti ci vuole un bel meccanico e non il solito preparatore della domenica, per farti aprire e mettere apposto il motore.
Però bisogna anche dire che il sound di un 4t fa schifo in confronto!! e anche la guida è diversa e tutto...2t forever! =)
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