opinioni cilindri....
Salve a tutti...
prima dell aquisto della mia polini 910 h2o avevo una ************** gp3 reverse (cina) e sono rimasto sbalordito dalla potenza di qualla mini infatti ad ogni uscita di curva, era difficile farla rimanere giu con l anteriore...dopo pero 2 uscite ecco che rompo l albero motore e decido di comprermi una mini italiana..ok..ma il fatto quale..io monto un polini a 3 travasi..ho un carburatore 19 e marmita originale polini..no quella reacing...stavo pensando di montare un bzm 40 a 5 travasi..mi conviene oppure conviene montare un 50? come posso ad arrivare ad avere prestazioni tipo la gp3 di cui ho scritto in cima?! accetto consigli anche perche sono poco esperto per quanto riguarda la mekkanica in generale...spero nn mi rispondete dicendomi solamente di cerkare con il tasto search...dimenticavo ma a quanti giri attakka la frizione č un fattore importante per la potenza ai bassi regimi?cioč in uscita d curva...grazie a tutti....
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