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Originariamente inviata da nicpape
complimenti Sergio per la competenza con la quale esprimi i concetti 
secondo te in questa flessione della culla centrale, viene stressato anche il motore? comunque è incredibile si fletta anche in direzione di marcia, avevo intuito che lavorasse "di torsione" ma non pensavo anche assialmente. ma l'acciaio che normalmente usano i costruttori di mini per il traliccio in cosa è fatto?
tempo fa partii anch'io con un'idea "home made" , ma mi fermai in quanto la conoscenza dei materiali specifici e la tiecnologia migliore per la saldatura(tig o mig, filo migliore), è limitata.  |
Ciao nicpape, secondo me in parte si!
Il motore viene stressato di sicuro in torsione e anche assialmente una volta che il silentblock nel supporto testa va a "pacco" verso le pareti esterne che lo contengono le forze si scaricano verso il GT.... infatti chi montava gt tipo polini o malossi in gara..... spinava testa e gt altrimenti il motore ne risentiva in allineamenti.... con i gt di adesso ci sono minori problemi ma se il gruppo termico lavorasse senza esser preso per le orecchie
sarebbe l'ideale...