Originariamente inviata da Nicola_mk

E questo chi l'ha detto?! Io non ho mai dubitato che il tuo motore girasse il triplo del mio.

Originariamente inviata da Io_N-Bello

ora al 7% mi sembra eccessivo per quel tipo di motore,
ovvio che a seconda del motore si può variare la percentuale di olio (anche a seconda dell'olio)
Un motore con GT in alluminio e raffreddamento a liquido si lubrifica meglio che di un motore in ghisa con raffreddamento ad aria.
Nel caso della cina aria
il cilindro ha i travasi aperti
che lo rende un pò più ostico da lubrificare,
quanti più travasi ci sono e più sono grossi e meno canna c'è a contatto con il pistone,
i travasi fanno un pò come gli intagli nelle gomme delle auto
per non parlare che i cuscinetti sono privi di fori di lubrificazione
la biella non ha le guide ai lati
ed alla fine il materiale non è certo di prima qualità.