Quote:
Originariamente inviata da benny66
Il pignone a 7 denti non va bene con la corona 68 perche allunga troppo il rapporto.
Dovresti usare un 6 denti o aumentare la corona.
Quanto alle vibrazioni fortissime mettiti il cuore in pace perche non ce nulla da fare.
Gli accorgimenti per ridurre le vibrazioni in modo serio sono fuori dalla portata dei semplici apprendisti meccanici.
Comunque come ti hanno suggerito verifica lo spessore dei ferodi delle massette della frizione e facci sapere.
P.S.
il "fuori giri" come lo chiami tu di solito è distruttivo, se la tua moto è ancora integra vuol dire solo che i giri sono saliti solo fino al massimo.
Con le configurazioni "normali" come la tua il "fuori giri" è quasi impossibile.
Ciaooo
|
quoto per il telaio,anche io ho una mk2 con il motore big bore e dopo 6 mesi mi si e staccata la staffa dove tiene il serbatoio.....poi se si alza di giri e perchè 2ndo m e la frizione che slitta....dagli una bella regolata...oppure l'hai finita...poi con un bel pignone da 6 la musica cambiaaaaaa