Discussione: Telaio Al 6082 CNC
Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 21-08-11, 17: 41   #64
X-lite
Super Biker
 
L'avatar di X-lite
 
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: ROMA
Età : 48
Messaggi: 992
Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG
Wink

Quote:
Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
Ciao X-lite, qua nessuno parla di spacciare concetti altrui come propri.
Chi mi conosce sa benissimo che sono un appassionato di fai-da-te, e ho sempre covato il desiderio di farmi il telaio della minimoto da solo.
Ovviamente fare un traliccio di tubi era fuori portata per me, poi qualche anno fa ho visto la phantom e l'ho adorata da subito dato che era semplicissima da realizzare, da li mi è nata l'idea di prendere spunto da quella tipologia di telaio e farmene uno mio.
Chi mi conosce, e ha avuto modo di parlarmi, potrà sicuramente dirti che ho sempre ammesso che l'ispirazione mi è giunta proprio dalla phantom... e non faccio neanche mistero di dire che solo dopo aver visto l'opera di SB07 (persona gentilissima che mi ha dato piu di una dritta ) mi sono deciso a partire coi disegni.
L'anno scorso ho realizzato la Plasmabike, quest'anno ho fatto la Laser che sfrutta sempre gli stessi concetti, solo con spessori e disegni diversi.
Il telaio che ha fatto vedere Mapo non era nei miei pensieri dato che non ho mai avuto intenzione di farne uno completamente in alluminio, ma lui era troppo voglioso di farlo che gli ho sistemato un pò i disegni (dato che quelli del modello in inox non andavano bene) e lui è partito con la creazione.
Non siamo costruttori di minimoto, siamo solo degli appassionati di motori con un'enorme passione per la creazione autonoma di qualsiasi pezzo che preveda lavorazioni meccaniche.
Non si inventa niente, si prendono idee e spunti e si rielaborano...
Se la gente si è permessa di fare complimenti penso l'abbia fatto solo perchè ha colto l'impegno nel farsi tutto autonomamente, e non perchè questo telaio fosse qualcosa di rivoluzionario.
Fare un telaio in alluminio come quello della discussione non è complicato da fare se si dispone di centri di lavoro...VERISSIMO
Fare un telaio in acciaio mediante taglio laser è ancora piu semplice... eppure in giro non vedo molta gente che si realizza i telai da sola in garage, per questo quando ne vedono uno si meravigliano e fanno i complimenti per l'impegno.


p.s. i miei telai in inox non si sono mai rotti sul cannotto.........

p.p.s. NT non so chi sia, ma so che la phantom faceva il telaio in alluminio, però aveva il cannotto in acciaio imbullonato ai travi laterali.
E' piu che lodevole cio che te e mapo siete riusciti a realizzare e questo non si discute come non si discute la razionalità costruttiva applicata al mezzo da voi auto prodotto, mi spiego meglio il concetto del taglia e piega e salda è un "rapido" modo per realizzare forme identificabili nel tuo caso come telaio da minimoto... ti voglio dire che le struttute composte con tali tecniche e realizzate con lastre in acciaio o in cnc su leghe di alluminio hanno problematiche di rigidità e scarico delle forze subite.... fai conto che su i carichi frontali sia positivi che negativi non flette molto e tende a lavorare molto flettendo lateralmente e scaricando in maniera brusca le forze dovute alle spinte laterali nel classico piega e stacca la moto tende a perdere molta aderenza... il problema si ovvia molto lavorando con pressioni delle gomme prossime (peso pilota 70 kg) a 1 bar al post 0,8 /0.9 ant e il non esagerare con il diametro e spessore delle canne forcella aiuta molto ad aumentare le parti facenti funzione degli ammortizzatori che non abbiamo sulle mini... ti potrebbe aiutare l'utilizzo di cerchi tipo zpf praticamente non incollati ad incastro sul mozzo ma staccati da esso e vincolati solo tramite i classici bulloni da 5ma esagonali incassati (brugole) le canne in alluminio sono si piu rigide delle rispettive in acciaio ma hanno da parte loro me effetto memoria e le reazioni risultano piu "dolci"....
In pratica io ho avuto modo di collaborare con uno dei due soci della Phantom per un lungo periodo ed ho avuto modo di provare diverse tipologie di ciclistiche aventi la costruzione tale e quale alla tua..... ho provato diversi spessori di acciaio, diversi modi di saldarlo, diversi angoli di frazionamento degli elementi costituenti il trave centrale... diversi angoli di cannotto e questo è stato fatto anche su le ciclistiche in alluminio sia commerciali che "Ufficiali".... gli spessori e le materie utilizzate hanno interessato anche il forcellone, per addolcire i movimenti laterali si è utilizzato delle barre di torsione coniche verso il centro....
Io modestamente credo che per quanto si possa lavorare e scervellarsi su tale soluzione telaistica... il traliccio in tubi se realizzato bene.... non ha eguali! le mini sono mezzi particolari e se si irrigidisce troppo la loro struttura sono guai...
Spero che nelle cose da me scritte tu possa trovare qualcosa di utile!
Saluti Sergio
__________________
X-lite non è collegato   Rispondi quotando