Originariamente inviata da suba

in friuli siam in pochi ad aver la mini....penso in 50...se poi ci metti che la maggior parte sono cinesi,almeno 25 30....e di tutti i 50 si fan vedere pure poco.....non si riesce ad organizzare un cacchio ammenoche non si giri con i soliti 7 8 di noi...alle volte anche in 3......
si la crisi.....scusa veramende del buco di chiulo....mi sono rotto di sentire stà parola....la si usa solo per comodità ed è già3-4anni che la si tira avanti.e partita per "sfiga voluta" e ora perchè stà comodo aver agevolazioni o altro la si sfrutta al limite dei diritti civili...(figlidiputtana)
vabè...allora per quanto riguarda i produttori a me non và giù il discorso di far pagare a caro prezzo i pezzi standard figurarsi i factory...la gente si stufa di spendere 60€ a frizione o 350 per uno scarico...come se avessero trovato la formula vincente e imbattibile per la concorrenza....ma va là...siam tutti li...e poi tutte ste anodizzazioni che ti fan credere che il pezzo sia valido.....
diciamo la verità!un pezzo realizzato in serie con un numero di produzione elevato e magari fatto all'estero non può aver un costo elevato.lo ripeto e PUNTO!
sia in fusione che al cnc,il livello di qualità è aumentato per carità ma ormai è diventato un valore standard richiesto da qualsiasi certificazione.quindi un pezzo fatto a controllo che rientra in tolleranze dell'orine del centesimo è un pezzo standard=prezzo basso
ti cacciano fuori robaccia che costa e se vuoi il pezzo saldato bene o anodizzato o senza bave ti sparano un costo esorbitante...
quanti ci lavorano col CNC???????????????ce ne sono ce ne sono...e tutti potranno confermare quello che dico.....un carter frizione in ergal ricavato dal pieno per produrlo costerà si e no 15-20€(tenendosi larghi),a quanto te lo vendono????
chi si fà i pezzi in casa fa solo che bene.....sa quello che fà e quello che monta!
per chi non ne ha le possibilità è giusto che paghi per quello che vale e non per quello che vogliono far credere....