bravo denny,cmq il pistone sembra non avere niente di grave ,una bela ripulita e via ,una buona prova sarebbe toglire le fasce e inserirle una alla volta nel cilindro e guardare controluce,se sono ancora buone le estremita devono sfiorarsi se invece cè molta luce,parlo da 0,5 al mm sono da cambiare,su una c1 che non voleve sapere di andare ho trovato anche piu di un mmm poco tempo fà
ah una cosa che non ho chiesto al ns amico è che la facce erano libere o incollate,e che spero nel rimontaggio abbia ripulito bene il tutto
