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Originariamente inviata da minigiò
Già tornando al 40cc ed eliminando il 50 si ridurrebbero di molto le manutenzioni e quindi le spese. C'è meno potenza, meno coppia, il motore non strappa come il 50.. i cedimenti si riducono, le frizioni non friggono, le gomme e le catene durano. Secondo me passare al 50 liquido è stato un errore, generato solamente dalla ricerca dell'aumento delle prestazioni.
Sono daccordo nel produrre motori "mulo" e mini semplici a basso costo e fare i campionati con quelle.
La minimoto dovrebbe essere così, era così.. e nel tempo è diventata altro. Va fatto un passo indietro per poter andare avanti !!!  |
se un motore lo tieni ai massimi livelli che sia 40 o 50 il risultato non cambia !!
il problema è che le mini in versione standard esistono da sempre!! ma tutti vogliamo il meglio del meglio........ questo è il problema
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Originariamente inviata da minigiò
Progredire, a mio avviso, significa avere la capacità di leggere i tempi e correggere il tiro per proseguire al meglio!
Il progresso nel senso, unico, di scalata tecnologica verticale ed incontrollata, non è progresso se i più non sono in grado di seguirlo e se si rivela fallimentare nella gestione pratica.
Lasciamo perdere gli esempi di F1 e MotoGP o di tutte le altre espressioni di massima tecnologia. Quelle sono vetrine di promozione e ricerca di lusso, non hanno nulla a che fare con la nostra realtà.
Per migliorarci noi non abbiamo bisogno di tecnologie costose, al contrario di strumenti fatti per farci divertire e competere a prezzi per noi possibili. Diversamente resteremo ad ammirare la tecnologia e le soluzioni dispendiose, guardando finire il nostro sport.
Meditiamo raga.. i tempi stanno cambiando.. c'è sempre più necessità di semplificare, privilegiando la compagnia ed il divertimento. Il resto conterà veramente poco.. |
purtroppo gli sport motoristici si sà che sono costosi e se vuoi stare nelle prime file di grano ne devi cacciare.....
altrimenti ti accontenti e pensi solo a divertirti
purtroppo è così
