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Originariamente inviata da Chrix87
Allora ho controllato la leva dell'aria ed è perfetta (giù si apre, sù si chiude), poi c'era il tubicino di sfiato del carburatore (quello che piscia miscela per intenderci) che all'inizio (proprio all'attacco col carburatore) era schiacciatissimo e toccava sul filtro e vicino il collettore d'aspirazione e si era anche mezzo sqaugliato.
E' stato tagliato quel pezzo e ora il tubicino di sfiato è perfetto non fà nessuna piega ed è della lungheza giusta. Per ora provo così, capace che in marcia essendo schiacciato non riusciva a espellere miscela in eccesso e si riempiva così tanto la vaschetta fino ad ingolfarla.
Secondi voi è una giusta deduzione o una mega c****ta?
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il tubo serve x non sporcare il carburatore della miscela in eccesso. sui phbg c'e ne sono se non erro 2,li sono senza tubo. e come il tubo dello spurgo della batteria. lo si mette senno va sul telaio e lo brucia. non serve a nulla quel tubo e non e quello il problema.