Quote:
Originariamente inviata da MTrevi
Domani ti faccio vedere io un pistone conciato! E se lo monto gira ancora tranquillamente!
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dany come promesso ecco le foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/41/img2179m.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/696/img2180hs.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/94/img2181zw.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/840/img2182k.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/812/img2183fj.jpg
E' stato smontato dal mio motore funzionante, se ora lo rimonto la mini gira lo stesso!
Ora per evitare equivoci e capirci al volo, Gregct, ti spiego bene come si fa:
Smonti il rubinetto e te lo metti in morsa in questo modo:
Vedi il foro centrale? Quello dovrà diventare passante.
Con una punta da 2.5, non più grossa perchè se no buchi le pareti poichè c'è pochissimo materiale, fai un foro passante, possibilmente dritto in modo da creare un passaggio continuo di benzina.
Con questa immagine si capisce meglio:
Ora il rubinetto cina è come se non ci fosse!
Quando rimonti il rubinetto attento che tra carburatore e rubinetto c'è una guarnizione, inseriscila bene se no ti perde
Più chiaro di così non posso farlo!
Come ha detto Ixso tra serbatoio e tubo benzina metti un rubinetto in modo che se dovessi agire sul carburatore non ti imbratti le mani e il banco di lavoro di benzina!