Quote:
Originariamente inviata da ZXR
Se hai il big bore allora puoi somtare la testa, altrimenti se hai il cilindro classico originale la testa è un tuttuno con il cilindro.
Comunque sia hai sempre 4 viti da svitare
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si è cosi..se hai il big bore ci sono 4 brucole da tohliere sulla testa e invece per il cinese normale è sempre uguale solo ke viene via testa e cilindro...
quando poi rimonti la testa chiudila a croce...prima metti contro i bulloni e poi li dai l'ultim ocolpo a croce