Quote:
Originariamente inviata da ZXR
Certo che se con una cina aria stai dietro ad una c1, questa c1 è settata proprio male!
Puoi cambiare quello che vuoi alla tua mini ma i pezzi non basta buttarli su e via: per esempio hai misurato le fasi del tuo motore? E in base a a questo hai usato una marmitta adatta? Un carburatore phbg è meglio di un sha
|
allora apparte ke nn li davo via a una c1 ma in uscita della curva ovviamente la c1 tira il doppio per una cinese...la coppia della c1 nn ha niente a ke vedere e solo prima della coppia,nn si allontanava piu di tanto..e poi era l'anno scorso...
kmq adesso la mia minimoto nn entra piu in coppia perkè ragazzi????dopo ke ho cambiato
albero pistone biella fasce nuove carter nuovi,rapporti da ripresa frizione nuova con molle nere bzm strette al punto giusto,ke può essere secondo me è la bobina,secondo voi??