Controlla la frizione, stringi la campana, se hai le viti cinesi io le sostituirei con delle ita piu' resistenti, controlla che il motore sia serrato bene, prigionieri cilindro, controlla la candela, il filo della massa si attacca sulla bobina troverai un morsettino, fai il rabbocco dell'acqua, dai una pulita al carburatore, e controlla le lamelle, per il primo giro fai la miscela un po' piu' grassa visto che il motore è stato fermo e poi gasseeeeeeeeee!!!
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