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Originariamente inviata da boso udine
giusto cosi..magari parlo per ignoranza...io credo che il modo migliore di affrontare la cosa sia mantenere counque la dm magari li in parte...nel frattempo acquisti una grc o una stamas oppure la blata ultima (che merita),o qualsiasi altra marca che tu voglia..poooi se ti trovi bene metti in vendita la dm....io personalmente rimango sulle grc(mi ricordano molto le vecchie panda..sassi affidabili e indistruttibili) con quelle vai anche sui tetti....
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Guarda con l'aria che tira non ci penso nemmeno a comprare una mini in + di quella che già possiedo perchè basta guardare il mercatino per rendersi conto che quello che si vende a volte viene svenduto.
Io se trovo una permuta con eventuale conguaglio in base alle condizioni/equipaggiamenti ok altrimenti aspetto che tanto non ho fretta e per quelle 5 volte che giro in un anno mi va bene così.
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Originariamente inviata da fred81
E si che te le hai provate sia la GRC che la blata ultima,ti ricordi quando te l ho fatta provare a Montemurlo al raduno del minimotorev ?
Mi ricordo che ti colpi molto la blata,non ti fermavi piu...
La RRz te l ho fatta provare al lagomax (e forse a Jesolo?)...
A parte i soliti discorsi ,cioè che la guida è soggettiva,che una moto non si capisce in un turno etc etc,comunque,se ti piace la DM e ti ci trovi bene,la RRz 2008/2009 è un altro pianeta,nel bene e nel male.
A me la DM non piace e mi trovavo molto bene con la RRz 2008.
La blata è molto versatile,molto stabile, leggerissima e si guida di un gran bene.
La RRz 2010 da molta piu confidenza di primo acchito rispetto alla 2008 e probabilmente per uno che viene da un lungo periodo con la Dm,è piu semplice da capire.
In conclusione,azzardando un ipotesi,sulla ultima e su RRz 2010/2011 per me potresti trovarti bene fin da subito,sulla RRz 2008/2009 (e preciso che per ora è la moto che mi è piaciuta di piu) non lo so,meglio che trovi un amico che ce l ha e scrocchi diversi turni per capire se ha una guida che ti piace o no.
Scusami se c ho messo anche la blata ma mi ricordo che ti era piaciuta parecchio,poi è stata tirata in ballo in questa discussione.
Per la stamas mi astengo perchè non l ho provata a fondo e non so dare un parere,aspetto chi ne sa piu di me.
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Si con la Blata mi ci son trovato fin da subito però esteticamente sono + propenso a stamas e grc.
La tua RRz l'ho provata al lagomax e come altre grc che ho provato nonostante non sia fulminea negli inserimenti quello che io ho apprezzato a tutte è la stabilità in percorrenza che la dm per l'eccessiva agilità (parere mio personale) non mi trasmette.
X quanto riguarda la stamas invece, una volta a pomposa provai quella di chiccorsv, una mini fantastica, non vibrava, non sbacchettava, complice anche un motore messo a punto molto bene da massi (per chi se lo ricorda) e una carburazione pressochè perfetta, bè, dalla mini non sarei + sceso!
Se dovessi trovare un rrz anch'io sarei propenso al 2008/2009.
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Originariamente inviata da resa1986
io quando provai la stamas con il 40 iame al test day di qualche anno fa ho fatto mi pare una 30ina di minuti sopra perchè mi ci trovai subito alla grande, sono andato anche dai ragazzi del team stamas a fargli correggere lo sfilamento degli steli anteriore e e poi sono rientrato in pista e li ho bombardati di complimenti ahahahahah......adesso dopo un po di tempo con rrz 08 sto iniziando a capirla e mi ci sto divertendo però ho sempre quel mezzo pallino per stamas......... ascolta anche chi ti dice di non sottovalutare la ultima perchè è un gran bel mezzo pure quello...........
e perchè non anche medos? a detta di molti è una bella moto....
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La medos è molto simile alla stamas come guida e dal momento che la geometria delle ciclistiche è molto simile sono orientato su stamas solo per la conformazione delle carene che mi piacciono davvero molto (quelle 2010).
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Originariamente inviata da RR 417
io ho girato diverse volte con la Dm ed e' in assoluto la mini piu' facile da guidare e con cui si arriva subito a buoni tempi(finche' il telaio e' perfetto) perche' e' molto maneggevole e le vendite parlano chiaro.io giro ancora con una Grc RR06 che e' proprio l'opposto,molta stabilita' e manegevolezza 0,invece girando qualche turno con la RRz 10 ho notato che e' una via di mezzo fra la mia RR e la DM,e' sia stabile che maneggevole,ma non ha un vero punto punto di forza,cerca di accontentare tutti e quindi la scelta e' molto legata allo stile di guida perche' in qualche caso potrebbe diventare poco intuitiva quando si cerca il limite.per me hai gia' una bella mini ma se vuoi guidare un po' di forza e di corpo passa a Grc,la Stamas non l'ho mai provata quindi non saprei  |
Esatto, Mi attrae proprio il fatto di guidare con un pò di forza perchè è vero una dm non lo richiede ma al limite per me è davvero difficile sentirla non essendo uno a cui piace spingere troppo (per paura di cadere).
Le carene parlano chiaro, si vede una grattatina sul fianco dx a causa di un paio di scivolatine lente, tenendo conto che le ho verniciate 2 anni fa...