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Originariamente inviata da nicpape
lascia perdere la 125. per poter competere un minimo, servono un mucchio di soldi in parti di motore e ciclistica. la scelta più logica sarebbe comprare un cbr600rr con poco più di 2500 euro, 2 accessori per l'uso in pista e via. motore eterno, ciclistica facile e il divertimento è assicurato. con i portafoglio che ringrazia  |
il problema non è la moto, il problema è quello che ci gravita intorno.
Sai che c'e' quel ragazzo che vende la CBR pronta a quella cifra (rocordi?), però anche lui è stufo marcio di spendere 1000 ogni volta che esci e vuoi fare una cosa carina con gomme nuove.
Pure lui dalla disperazione (se così possiamo chiamarla) passa ad un 2T che gli sto preparando. Verrà una figata, magari gli costa esatamente come la moto -se non il doppio-, ma vuoi mettere che con 1000 ci fai tutta una stagione di prove libere ?
Per non parlare delle garette WLB e tutto il divertimento low cost che si può ottenere.
Il discorso alla fine è sempre quello,i costi di gestione passano sempre il valore del mezzo.
@Luca's Fath : sarò molto probabilmente, se il motore regge questa gara, a Rozzano il prox week end per fare provare la moto. Che fai La prima di Agosto ?