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Originariamente inviata da Ste#155
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In TV passa la pubblicità della benzina ENI con più ottani, fino all'8% di potenza in più!!!
Gli ottani indicano la capacità antidetonante, ottenuta principalmente rallentando la combustione. Se aggiungi un qualsiasi octan booster alla benzina "normale" non fai altro che diminuire la velocità di combustione, ottenendo alla fine potenze inferiori se rimangono invariati tutti i parametri del motore.
Solo con benzine speciali (mai provate) è necessario avere più ottani perché bruciano più rapidamente. Se avessere 95 ottani sarebbero guai...
es. la V-Power ha 100 ottani proprio per compensare la diversa formulazione che ne velocizza la combusione, l'ho provata ma non ci sono differenze che ne giustifichino veramente il prezzo.
P.S. esistono sempre le eccezioni, dei casi dove si ricorre ad un maggior numero di ottani per evitare una sicura detonazione (es. molto anticipo, molta compressione, corsa molto lunga, squish bassissimo o più spesso combinazione di questi fattori)