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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Da quello che ho capito io l'albero è quello,
però per il quale frizione e volano usare
lascio la parola a limatutto xkè di preciso non sò.
Quando mi arriva vedrò che fare.
Certo che verrebbe quasi voglia di mettere il cilindro a liquido con volano avviamento e carter frizione della liquido.
...ah dimenticavo,
come marmitta ci vedo bene la pancia della for race accordata a 11000/12000
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dopo un pò di tempo passata sulla liquido, sono tornato a girare sulla cina ad aria, e devo dire che il carter accensione è molto sporgente e molte volte ti impedisce la giusta posizione del piede, pensavo anche io di adattare un carter accensione di una liquido, solo che si perderebbe il raffreddamento forzato cosa che non mi piacerebbe affatto!