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Originariamente inviata da bravodavide
Allora..premetto che è di sicuro un problema mio e del mio stile di guida da novellino..
Ho una blata B2 VICTORY.
Se regolo la frizione a più di 8000 non riesco a fare le curve perchè la mini scende di giri durante la staccata,la frizione si stacca e quando riapro a centro curva rimango senza spinta e devo fare tutta la curva senza motore fino a quando non attacca la frizione..
se la regolo bassa riesco a fare le curve bene ma quando esco e spalanco la ripresa è ovviamente scarsa..
Il problema è che sento persone che la tarano a 10500 e riescono a guidare benissimo..come fanno?
Grazie
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sarà tutta questione d'esperienza..perchè quando esci di curva è la frizione è bella alta il motore da una bella botta...magari inizia cercando di dare gas un pò in ritardo, poi sempre prima...gradualmente...vedrai che piano piano con la frizione un pò più brusca ci prendi la mano!!!
