inizialmente ho fatto girare la moto a ruota libera...(alzata da terra)...poi ho iniziato a salirci e accelerare pian piano sino a che sentivo che attaccava...poi ho iniziato a dare leggermente più gas... ora anche se apro più cattivo e deciso la frizione non da cenni di slittamento o fatica e sempre a 7000 giri circa...
Domani in pista farò una decina di giri tranquilli sempre a 7000giri di attacco e poi aprirò il carter, darò una pulitina e metterò la frizione a 8500...e poi gasssss
