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Originariamente inviata da benny66
Come mai i 39 vanno meglio dei 49?
Non e' la prima volta che lo sento, in cosa consiste la differenza?
Poi non mi e' chiara una cosa: alzando il GT per aumentare le fasi come si regola lo squish visto che la testa del cilindro non e' scomponibile?
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Secondo me (ho provato 39, 49 e big bore) i 39 vanno meglio perchè hanno i travasi più grandi, mentre per i 49 sotto decisamente sottodimensionati. Inoltre le fasce sono più strette e naturalmente hanno una circonferenza minore, quini meno attrito in parete (che su questi cilindri è enorme).
Per lo squish, se il cilindro non è scomponibile, bisogna tenersi quello che viene, ma vista la forma della camera di scoppio l'effetto è inesistente.