Quote:
Originariamente inviata da CZar
Simone, quindi, nel caso volessi,(devo?) sostituirlo, dovrei pressarlo tipo tappo di bottiglia? E si usa qualche tipo di colla o basta la pressione?
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Ovviamente va incollato con collanti appositi (esempio di tipo aeronautico),non essendo molto rigido non c'è altro modo "sicuro" per farlo rimanere li dov'è. In ogni caso puoi anche toglierlo e basta...i bzm di serie sono così
anche se di sicuro avere quel foro chiuso male non fa,ovviamente per le prestazioni sui motori da minimoto di parla di differenze veramente infinitesimali
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."