tereleo

Non trascurerei però l'aspetto tecnico finanziario che interviene nella scelta fra ruote alte e minimoto: la minimoto è in pratica l'unico mezzo a motore gestibile con strutture normali, entra nel bagagliaio di una vettura normale (anche la punto), la si aggiusta anche sul tavolo di casa e comunque mette in grado molti di fare quegli interventi di cui abbisogna senza doversi diplomare in ingegneria. Una moto più grande comincia a chiedere furgone o carrello, mettere mano ad un motore col cambio è più complesso e lungo, serve uno spazio adeguato per fare manutenzione...insomma, a parte i costi del mezzo che se parliamo di mini di lusso magari non sono poi così differenti va calcolato tutto il contorno, compreso il fatto che mentre una gara di minimoto si può fare in un piazzale per altri mezzi servono piste apposite. Per chi non ha problemi di budget chiaro che è solo questione di scelte ma per restare nel mondo dei motori senza un impegno economico rilevante mi sa la mini resta una faccenda a parte..

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