Per correre una stagione Civ in minigp e Pre GP bisogna mettere sul piatto dai 35 agli 80k Euro, sono cifre che pochi possono permettersi, e francamente visto il ritorno mediatico non penso ci siano sponsor interessati ad investire queste cifre, basti pensare che per correre un europeo con moto grande il budget è meno della metà.
Per questo dovrebbero essere essenziali i monomarca minigp, per far crescere un vivaio di nuove leve che correndo su moto uguali fanno mettere in evidenza i piloti più talentuosi, con possibilità di catalizzare sponsor e team per i passaggi alle classi superiori, vedi Rookie Cup, Moto 2, etc
Relativamente al nostro monomarca, questa è stata la stagione di start up, il regolamento è stato imbastito a maniche larghe, così da permettere a tutti i possessori di iniziare a correre coi mezzi. Come scritto sopra un genitore può far fare una stagione al figlio con un budget sotto i 5.000 euro, moto compresa, non ci sono altre realtà che neanche lontanamente ci si avvicinino.
Per questo non nego che siamo stati molto contrastati, basti pensare che il permesso definitivo della federazione ci è arrivato solo a 3 giorni dalla prima gara... questo ci ha limitato molto nelle azioni di promozione e di marketing.
Comunque sia con la nostra propositività, passione e costanza siamo riusciti a portare a casa il risultato partendo con il trofeo, ma soprattutto con la possibilità di investire e pianificare già per le stagioni successive, 2012 in primis.
Purtroppo in molti si son messi di traverso vedendoci come diretti concorrenti, persone con poca lungimiranza perchè non capiscono che dare la possibilità di correre una stagione con 4-5000 euro di budget è ben diverso che spenderne 80.000, con 80.000 euro uno neanche parte e va a giocare a pallone nel campetto dietro casa. Mentre con 5000 euro il pilota inizia, fa esperienza e se poi ha talento... l'appetito vien mangiando e si passa alle categorie superiori.
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