Per quanto la ciclistica, anche se un po' pesante e con forcellone posteriore facente parte del telaio e quindi non regolabile, comunque non è male. Io avevo l'avantreno di 28, quella in foto mi sembra di 25, quindi meno rigido. Manca la carena e non ha ammortizzatore di sterzo. I cerchi sono chiaramente economici con solo 3 razze. Per quando riguarda il motore, io avevo un **************: dopo una ventina di litri andava meno di un triciclo a pedali. Ho cambiato gruppo termico con un polini vero e, anche se ero passato da un 5 travasi ad un 3 travasi, quindi meno potente, in realtà aprendo il gas come abituato con il replica la ruota davanti non stava giù. In prospettiva non riesci a montare un freno idraulico, a meno che non ti costruisca il supporto da solo. Idem per ammortizzatore di sterzo. Io poi avevo messo il serbatoio dell'acqua dentro il codone, come sulla dm, in modo che non si vedesse perchè lì davanti, anche se avevo la carena, non mi piaceva per niente. Il radiatore è quello standard che montava la banshee.
Per quanto riguarda i ricambi non dovresti avere problemi: il codone e quello che si trova su molte cinesi, la meccanica è intercambiabile con i pezzi originali. Comunque, qualche soldo dovrai spendercelo da subito per le gomme, forse per la frizione e/o per la pompa dell’acqua (non dice niente in merito, quindi è una supposizione).
