benny66

Ciao a tutti,

apro questo post perche mi serve un chiarimento/consiglio su un dubbio che mi e' venuto :

vi ricordate quando dicevo che la mia moto dopo aver montato l'SHA con l'aria tirata non partiva?
Ho notato che l'anomalia e' stata accusata anche da altri.
Ebbene ho visto, smontando la levetta dell'aria e confrontandola con quella del vecchio carburatore cinese che il foro per il passaggio dell'aria e' piu piccolo e per l'esattezza 2,5 mm contro i 4 mm del cina.

Avevo pensato di allargarlo per portarlo anch'esso a 4mm.

Secondo voi e' lecito o i 2,5 mm sono calibrati per un altra ragione?

__________________