Guarda, io della RB ne so poco, ma mi sembra di aver capito che il primo problema che spesso si presenta è legato alla temperatura di esercizio del motore. Modificati o meglio allargati i condotti che passano ai lati del cilindro, un'altra rogna è la pompa dell'acqua, i cui paraoli spesso perdono o fanno aspirare acqua, nonchè il girante della pompa che non sembra di qualità eccelsa. Credo che una volta sistemati questi problemi la moto dovrebbe essere già più affidabile. Certo che per i pochi euro che costano 2 cuscinetti, sarebbe il caso anche di aprire il motore e cambiare quelli di banco e relativi paraoli e richiudere il tutto con guarnizioni nuove (ci sono i kit della Zocchi). Almeno sai cosa ci hai messo dentro...
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