Originariamente inviata da benny66

Non e' che che la filettatura non si rovina perche i prigionieri sono piu lunghi ma perche una volta montati la filettatura del carter non viene piu stressata dall eventuale ripetuto avvitare e svitare che ne consegue alle ripetute modifiche o controlli o riparazioni che si fanno di continuo sul motore.
Quanto all'inox, personalmente ammetto che e' una mia fissazzione (o deformazione professionale) ritengo che anche dei normali dadi in acciaio decente, e non il ferraccio cinese, possano fare bene la loro parte.