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Originariamente inviata da Rocketeer
ciao, per le valvole io farei 0.08 asp, 0.10 scarico. La limatura è normale, controlla se hai il tappo olio magnetico, aiuta molto.....
Alla domanda VOI CHE OLIO USATE ovunque sarebbe scoppiato l'inferno, mi fa piacere che qui gli animi sono molto più pacati, e le convizioni personali non vengono imposte a tutti i costi...
ps. Io utilizzo bardahl xtc 10w50 off road a mio avviso il migliore, riduce gli attriti e quindi la formazione di limatura in qualsiasi motore grazie alle molecole di fullerene che aderiscono chimicamente al metallo.
è vero che questi motori sono scadenti, ma non giustifica il fatto di spendere poco per l'olio, sono comunque motori sottoposti a tante sollecitazioni perchè raffreddati ad aria, e che hanno comunque i stessi sfregamenti interni di un motore più costoso.
ps. tengo a precisare che anche io non spenderei mai 30 euro per un kg di olio.
ciao a tutti
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A me, riguardo il gioco valvole, il precedente proprietario ha consigliato di fare 0.15 asp. e 0.18 scar.,...secondo voi è corretto?
E dove lo posso recuperare un tappo olio magnetico? Ho notato anch'io molta limatura sia nel filtro olio, sia nell'olio stesso...
Riguardo all'olio io ho messo il bardhal XTC 10w50 che usavo nell' R1...ne ho ancora un po' a casa, poi vedremo se provarne altri...allora il cambio olio consigliato ogni 3 uscite?
Grazie.