benny66

Buon giorno a tutti.
Mi e' balzellata l'idea insana di alesare il carburatore cinese originale 12/12 e portarlo a 15/15, considerando che ma ne avanzano due inutilizzati.
E' un lavoro che non ho mai fatto quindi mi chiedevo se fosse possibile farlo con i mezzi che ci si ritrova nel proprio garage/officina.
Inoltre ,come gia suggerito in un altro topic, si potrebbe lavorare la sede del getto per poter adattare i getti Dell'Orto, ma in cosa consisterebbe questa lavorazione, considerando che il getto cinese si avvita ad una specie di prolunga in ottone?

Spero di non aver spercato inutilmente spazio sul forun con un idea cosi bizzarra ma magari potrebbe servire da esperienza?

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