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Originariamente inviata da superelio
Eccovi qua... come promesso ecco le foto...
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Qui si vede bene il rifornzo fatto al telaio la staffa che tiene la testata e ovviamente il cilindro
Questa la marmitta artigianale e i rifonrzi al forcellone..
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Infine carburatore con collettore adattato (e si vede la basetta in allumineo creata per consentire l'innesto del cilindro..
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Una domanda da poco esperto. Ma come avviene la lubrificazione dei cuscinetti e dell'albero con il carburatore montato direttamente sul cilindro?