si si.. sullo scooter ne ho messe di guarnizioni.. anche perche ne ho cambiati molti..
credevo k x le mini il discorso fosse diverso..tutto qui.. e anche perchè le fresate x i travasi laterali che ci sono nelle guarnizioni in rame, sono piu grandi dei travisi del BB, e questo causa un leggero scalino tra BB, guarnizioni, e carter.. non so se mi spiego.. allora ho chiesto appunto per sapere se potevano dare fastidio magari 2 guarnizioni insieme.. credevo k mi avresti detto di prendere la fresa e fresare i travasi x aumentarne la fasatura, invece di spessorare il cilindro.. beh meglio cosi.. allora tengo le 2 guarnizioni, e freso la parte in più di cilindro in modo da accorciarlo e portare lo squish a 0.8 mm..
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