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Originariamente inviata da tia
Stefano d'accorddissimo con te ....ma un cilindro con sel 0 e un cilindro con tolleranze di fabbricazione minime ...un cilindro selezionato per me e tutt'altra cosa.
Anni fa passavo spesso in cagiva corse e per fare un loro motore che fosse da sp o della gp ne misuravano a decine prima di prenderne uno ...oltre poi cmq a rimetterci le mani...
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Un cilindro "0" è semplicemente un cilindro con più nichelatura. Nient'altro. Ovviamente è il requisito minimo di un cilindro selezionato,ma la selezione di una termica sta in tutt'altro.
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Originariamente inviata da idrolele
simo io non sò se tu sia mai stato in BZM ma la camera a temperatura controllata ce l'hanno e come
posso dirti che i cilindri li misurano come si deve, è chiaro che sbaglia chi lavora
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Dammi per favore una definizione di "i cilindri li misurano come si deve"
non penso che francamente prendano 20 cilindri e per ognuno controllino cose tipo parallelismo piani,ortogonalità piani/canna,cilindricità canna,simmetria delle luci/condotti,sistemano gli accoppiamenti,ecc...
Così si seleziona un cilindro,non certo prendendo il primo "0" dalla scatola. E mi pare una cosa OVVIA che un trattamento del genere possano averlo (e non è detto) solo 1-2 piloti nel campionato.
Per questo mi ha fatto sempre abbastanza ridere sentir parlare di motori selezionati a destra e manca...
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