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Originariamente inviata da VADABRUT
Ho fatto la stessa cosa, quindi approvo in pieno  |
grazie amico
senti non vorrei uscire troppo dall'argomento, ma per preparare una moto, in modo che rispetti comunque i parametri del WLB o del FMI cosa mi consigli di fare?
c'è qualche consiglio particolare? non so, conosci qualche buon preparatore anche onesto economicamente
o gli accorgimenti sono davvero minimi e non occorre?
ad esempio ho visto che alcuni lavorano sui carbu, altri sulle lamelle
grazie ancora e scusa per i mlle dubib