Ma il 95 con AN mi sembra un filo magro ...magari fai solo un paio di giri e all'ultimo daiuna sparata e vedi come e messa la candela, cmq io su 50 bz non vado mai sopra al 110.
La carburazione fatta sul cavalletto non ha nessun senso logico se non per il primo 4 di acceleratore dove la moto riparte dal minimo ..cosi magari riesci a sentire se e grassa sotto o no ma poi alla fin fine anche li l'unico vero modo per vedere cosa succede e portarla in pista visto che da cavalleto a pista magari il motore deve tirare 70-80kg in piu e per un motore di cosi bassa cilindrata non e per niente poco
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