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In teoria l'aria più calda contiene meno ossigeno e chiederebbe di scendere un po' col getto max, solo che scaldando di più il motore probabilmente migliora ancor di più la combustione...è normale che soprattutto le aria da calde smagriscano..col caldo di qualche settimana fa su bz aria sono passato da 115 a 122 senza problemi, convinto anch'io di dover scendere con l'arrivo del caldo! Ieri con 125 teneva ancora perfettamente...
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beh anche questo dipende da motore a motore...come è stato preparato ecc...=)
Io invece col caldo sono dovuto scendere di 3 punti ed ero ancora un goccio grasso...=)